Inapakia

OBD huwezesha mizigo ya ndani na anuwai ya huduma zinazoshughulikia mahitaji ya wasafirishaji.

Drayage

OBD hutumia uhusiano mpana wa bandari na wa mwisho ili kuharakisha uhasama kote Marekani, Uingereza, na Ujerumani kuwapa wasafirishaji wetu ufikiaji wa siku za bidhaa zao haraka kuliko inavyowezekana, na kuokoa makumi ya maelfu ya dola katika ada za kuhifadhi na kuhifadhi.

OBD pia ina kampuni huru ya usafirishaji ya trela ambayo ina trela zaidi ya 30 nchini Uchina, zinazosafirisha makontena nchini China Bara.

Mlundikano wa Makontena ya Mizigo kwenye Doksi na Lori.Utoaji wa 3d
lori la kontena na meli katika uagizaji, bandari ya bandari ya nje na matumizi ya ndege ya mizigo ya kuruka kwa usafiri na vifaa, historia ya biashara ya meli, mandhari.

Intermodal

Intermodal ni njia ya kusafirisha bidhaa zako kupitia mchanganyiko wa lori, reli, usafiri wa anga.

Mbinu na miunganisho ya teknolojia ya OBD inaunganishwa bila mshono na utendakazi wa nyuma wa njia za meli, vituo, njia za reli na watoa huduma za mizigo ya anga ili kuongeza uwezo, gharama za chini na kupunguza athari za mazingira.

LTL

Usafirishaji wa chini ya upakiaji wa lori (LTL) huruhusu wasafirishaji wengi kushiriki nafasi kwenye lori moja.Ikiwa usafirishaji wako ni mkubwa kuliko kifurushi lakini si kikubwa vya kutosha kuhitimu kuwa lori zima, usafirishaji wa chini ya lori (LTL) ndio unahitaji.Njia ya usafirishaji ya LTL pia ni bora kwa biashara ambazo zina shehena ya chini ya pauni 15,000.

Manufaa ya LTL:
Hupunguza gharama: Unalipa tu sehemu ya trela iliyotumika.Gharama iliyobaki inalipwa na wakaaji wengine wa nafasi ya trela.
Huongeza usalama: Usafirishaji mwingi wa LTL huwekwa kwenye pala ambazo zina nafasi nzuri ya kubaki salama kuliko usafirishaji ulio na vitengo vingi vidogo vya kushughulikia.

LTL_1
Barabara kuu yenye magari na Lori

FTL

Huduma Kamili ya Upakiaji wa Malori ni njia ya usafirishaji wa mizigo kwa shehena kubwa zaidi ambayo kwa kawaida huchukua zaidi ya nusu na hadi uwezo kamili wa trela ya 48' au 53'.Njia hii hutumiwa kwa kawaida wakati wasafirishaji wanaamua kuwa na vitu vya kutosha kujaza lori, wanataka usafirishaji wao kwenye trela peke yake, mizigo inategemea wakati au mtumaji anaamua kuwa ni ya bei nafuu kuliko chaguzi zingine.

Manufaa ya Huduma Kamili za Upakiaji wa Malori
Muda wa usafiri wa haraka: Usafirishaji huenda moja kwa moja hadi unakoenda ilhali usafirishaji wa LTL utasimama mara nyingi kabla ya kufika mahali pa kuachia.
Uwezekano mdogo wa uharibifu: Usafirishaji kamili wa lori kwa ujumla huathirika kidogo na uharibifu kwani hushughulikiwa mara chache kuliko usafirishaji wa LTL.
Viwango: Ikiwa usafirishaji ni mkubwa wa kutosha kuhitaji matumizi yote ya nafasi ya trela, inaweza kuwa nafuu zaidi kuliko kuhifadhi usafirishaji wa LTL nyingi.

Upakiaji sehemu ya lori

Upakiaji sehemu ya lori ni njia ya mizigo kwa shehena kubwa ambayo huenda isihitaji matumizi ya trela kamili ya mizigo.Ni kati ya LTL na upakiaji kamili wa lori, kwa kawaida huhusisha usafirishaji wa zaidi ya pauni 5,000 au pallet 6 au zaidi.
Ikiwa mizigo yako ni nyepesi lakini inachukua nafasi nyingi ikiwa mizigo yako ni dhaifu, una wasiwasi kuhusu uharibifu wa mizigo, lakini hawafikii mzigo kamili wa lori, unaweza kuchagua chaguo hili.

Faida za upakiaji wa sehemu ya lori
Lori moja: Usafirishaji wa shehena ya lori huruhusu mizigo yako kukaa kwenye lori moja kwa muda wote wa usafiri.Wakati lori moja tu linahusika, mizigo hupakiwa na kupakuliwa mara moja, ambayo ina maana ya kushughulikia kidogo na muda wa usafiri wa haraka kuliko LTL.
Utunzaji mdogo wa mizigo: Wakati mizigo inashughulikiwa kidogo, nafasi ya uharibifu hupunguzwa.Upakiaji kiasi wa lori unaweza kuwa bora kwa usafirishaji unaoathiriwa na upakiaji na upakuaji.

Upakiaji sehemu ya lori

Usafirishaji wa Ndani Umerahisishwa

Sasa tunatoa huduma katika miji mikuu ya bandari na maeneo yanayoizunguka.