Uchovu
OBD hutumia uhusiano mpana wa bandari na vituo ili kuharakisha ukame kote Marekani, Uingereza, na Ujerumani, ikiwapa wasafirishaji wetu ufikiaji wa bidhaa zao kwa siku kwa kasi zaidi kuliko inavyowezekana, na kuokoa makumi ya maelfu ya dola katika ada za kuhifadhi na kuhifadhi.
OBD pia ina kampuni huru ya usafirishaji wa trela ambayo ikiwa na trela zaidi ya 30 nchini China, inafanya usafirishaji wa makontena nchini China bara.
Intermodal
Njia ya kusafirisha mizigo kupitia lori, reli, na usafiri wa anga ni njia ya kusafirisha mizigo yako kupitia lori, reli, na usafiri wa anga.
Mbinu na ujumuishaji wa teknolojia wa OBD huunganishwa bila mshono na shughuli za nyuma za mistari ya meli za mvuke, vituo, mistari ya reli, na watoa huduma za mizigo ya anga ili kuongeza uwezo, kupunguza gharama na kupunguza athari za mazingira.
LTL
Usafirishaji wa mizigo midogo (LTL) huruhusu wasafirishaji wengi kushiriki nafasi kwenye lori moja. Ikiwa usafirishaji wako ni mkubwa kuliko kifurushi lakini si mkubwa wa kutosha kustahili kuwa mzigo mzima wa lori, usafirishaji wa mizigo midogo (LTL) ndio unaohitaji. Njia ya usafirishaji ya LTL pia ni bora kwa biashara ambazo zina usafirishaji wa mizigo wa chini ya pauni 15,000.
Faida za LTL:
Hupunguza gharama: Unalipa tu sehemu ya trela iliyotumika. Gharama iliyobaki inafunikwa na wakazi wengine wa nafasi ya trela.
Huongeza usalama: Usafirishaji mwingi wa LTL hufungashwa kwenye godoro ambazo zina nafasi nzuri ya kubaki salama kuliko usafirishaji wenye vitengo vingi vidogo vya utunzaji.
FTL
Huduma Kamili za Upakiaji wa Malori ni aina ya usafirishaji wa mizigo mikubwa ambayo kwa kawaida huchukua zaidi ya nusu na hadi uwezo kamili wa trela ya inchi 48 au 53. Njia hii hutumika sana wakati wasafirishaji wanapoamua kuwa na vitu vya kutosha kujaza lori, wanataka usafirishaji wao katika trela peke yao, mizigo inazingatia wakati au msafirishaji anaamua kuwa na gharama nafuu zaidi kuliko chaguzi zingine.
Faida za Usafirishaji wa Huduma Kamili za Malori
Muda wa usafiri wa haraka: Usafirishaji huenda moja kwa moja hadi unakoenda ilhali usafirishaji wa LTL utasimama mara nyingi kabla ya kufika mahali pa kushukia.
Uwezekano mdogo wa uharibifu: Usafirishaji kamili wa lori kwa ujumla hauathiriwi sana na uharibifu kwani hushughulikiwa mara chache kuliko usafirishaji wa LTL.
Viwango: Ikiwa usafirishaji ni mkubwa wa kutosha kuhitaji matumizi yote ya nafasi ya trela, inaweza kuwa na gharama nafuu zaidi kuliko kuweka nafasi ya usafirishaji wa LTL nyingi.
Sehemu ya lori
Lori la mizigo isiyo kamili ni hali ya usafirishaji kwa usafirishaji mkubwa ambao huenda usihitaji matumizi ya trela kamili ya mizigo. Ni kati ya LTL na lori kamili, kwa kawaida huhusisha usafirishaji unaozidi pauni 5,000 au godoro 6 au zaidi.
Ikiwa mizigo yako ni midogo lakini inachukua nafasi nyingi ikiwa mizigo yako ni dhaifu, una wasiwasi kuhusu uharibifu wa mizigo, lakini haifikii mzigo wote wa lori, unaweza kuchagua chaguo hili.
Faida za lori dogo
Lori moja: Usafirishaji wa lori moja kwa sehemu huruhusu mizigo yako kubaki kwenye lori moja kwa muda wote wa usafirishaji. Wakati lori moja tu linahusika, mizigo hupakiwa na kupakuliwa mara moja, ambayo ina maana kwamba utunzaji mdogo na muda wa usafirishaji wa haraka kuliko LTL.
Utunzaji mdogo wa mizigo: Wakati mizigo inashughulikiwa kidogo, nafasi ya uharibifu hupunguzwa. Sehemu ya mizigo inaweza kuwa bora kwa usafirishaji unaoweza kuharibika wakati wa kupakia na kupakua mizigo.
Usafirishaji wa Ndani Umerahisishwa
Sasa tunatoa huduma katika miji mingi mikubwa ya bandari na maeneo yanayoizunguka.